El 90 % del sector respalda su proyecto rumbo a la dirigencia de CANACAR y coloca al T-MEC en el centro de la agenda
El mensaje fue directo y sin matices: el autotransporte de carga mostró músculo político y empresarial en la Casona de Xicoténcatl, donde más de 300 transportistas y líderes nacionales arroparon a Augusto Ramos, candidato a la presidencia de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR).
Con el acompañamiento del senador Emmanuel Reyes Carmona y en coordinación con la Secretaría de Economía, el “Evento por México” reunió a dirigentes que representan el 90 % del transporte y la movilidad del país, en vísperas de la jornada electoral interna del organismo.
La suma del empresario Rómulo Mejía terminó de consolidar una candidatura de unidad que hoy concentra el respaldo mayoritario del gremio.
Ramos puso sobre la mesa el peso específico del sector: 3.8 % del PIB, 2 millones de empleos directos, más de 6 millones indirectos y vínculo con 101 ramas industriales. En plena revisión del T-MEC, subrayó que fortalecer al autotransporte es estratégico para consolidar a México como hub logístico internacional.
Entre los compromisos anunciados destacan la instalación de 50 paraderos seguros en corredores vinculados al tratado comercial y la modernización de la flota para elevar eficiencia, reducir emisiones y dignificar la labor de los operadores.
Desde la industria, Virginia Olalde, de la Confederación de Cámaras Industriales, recordó que el 87 % de las exportaciones a Estados Unidos se mueve por carretera, lo que obliga a acelerar infraestructura, conectividad y seguridad.
El respaldo institucional también quedó claro en voz de la vicepresidenta del Senado, Verónica Camino Farjat, quien refrendó la disposición legislativa para acompañar al sector en el proceso de revisión comercial.
El escenario fue político, pero el fondo fue estratégico: unidad, competitividad y seguridad como ejes de una agenda que busca posicionar al autotransporte no sólo como motor económico, sino como pieza clave del desarrollo nacional. En la contienda por CANACAR, el sector ya tomó postura.