*El mercado automotor mexicano cayó 0.3% en noviembre, aunque cinco de siete segmentos registraron crecimiento, destacando usos múltiples y camiones ligeros
*En el acumulado enero–noviembre, las ventas avanzaron 1% impulsadas por SUVs y pick-ups, mientras los híbridos y eléctricos crecieron 19%
Ciudad de México a 8 de diciembre de 2025.— El mercado automotor mexicano cerró noviembre con un ligero retroceso de 0.3%, al pasar de 148,864 a 148,361 unidades comercializadas respecto al mismo mes de 2024. Pese a esta disminución —la cuarta tasa anual negativa en lo que va de 2025—, cinco de los siete segmentos reportaron crecimientos, de acuerdo con cifras presentadas por la AMDA, AMIA e INA.
Durante la conferencia de prensa, Cristina Vázquez Ruiz, coordinadora de Estudios Económicos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), detalló que Usos múltiples encabezó el desempeño positivo con 64,868 unidades vendidas, un aumento de 5.6% y el mayor avance absoluto del mes. Le siguieron Camiones ligeros, con un incremento de 1.8% (25,662 unidades); Subcompactos, con 1.1% (32,673); Deportivos, con un notable repunte de 19.2% (911 unidades); y Camiones pesados, con 7.4% (131 unidades). En contraste, Compactos registró el retroceso más severo, al caer 16.5% y perder 4,345 unidades respecto a 2024, mientras que Lujo disminuyó 21.1%.
Acumulado enero–noviembre: el mercado crece 1% impulsado por SUVs y Pick-ups
En el balance anual, la venta de vehículos ligeros sumó 1,370,188 unidades entre enero y noviembre, lo que representó un crecimiento de 1% frente al mismo periodo de 2024. El avance fue impulsado principalmente por Usos múltiples y Camiones ligeros, ambos con cifras récord.
Usos múltiples creció 4.5% y alcanzó 572,664 unidades, consolidándose como el segmento más fuerte al representar 41.8% del mercado. En tanto, los camiones ligeros (pick-ups) avanzaron 1.9%, con 238,841 unidades, manteniendo su posición como el segundo pilar del mercado interno.
Los subcompactos también reportaron un alza de 2% (292,563 unidades), mientras que los deportivos crecieron 4% y los camiones pesados 1.3%. Nuevamente, los segmentos con caídas fueron Compactos, con –8.5% (21,400 unidades menos), y Lujo, con –2.5%.
Importados desde China y avance de híbridos y eléctricos
Al cierre de noviembre, los vehículos nuevos importados desde China —de marcas chinas y no chinas— representaron 19.8% del mercado. Considerando solo marcas chinas, la participación fue de 9.4%.
En cuanto a vehículos híbridos y eléctricos, las ventas crecieron 19%, alcanzando 129,629 unidades, equivalente al 9.5% del total comercializado en el país en lo que va del año.
Financiamiento avanza 5.3%
De enero a octubre, el crédito para vehículos nuevos registró 757,663 unidades financiadas, un incremento de 5.3%. De ellas, 594,682 fueron otorgadas por financieras de marca (78.4% del total), 153,679 por bancos y 9,302 por esquemas de autofinanciamiento.
Con estos resultados, el mercado automotor confirma la preferencia creciente por vehículos de mayor tamaño y versatilidad, en especial SUV, minivans y pick-ups, segmentos que continúan marcando la pauta del crecimiento en México.
Columna
- Por Rogelio Roy
- Monday, 24 February 2020