*AMDA proyecta dos escenarios para 2025: mientras en uno, hay un ligero aumento de 2.2%, el segundo proyecta una contracción de 0.9%
Ciudad de México.- En conferencia de prensa con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Industria Nacional de Autopartes (INA), el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, afirmó que la mayoría de los segmentos tuvieron resultados positivos en el mes de referencia, liderando Subcompactos; en cambio, Compactos y Lujo se contrajeron.
Para enero de este año, la comercialización de automotores cero kilómetros fue de 119 mil 811, 6 mil 714 adicionales al mismo enero de 2024 cuando se colocaron 113 mil 97 unidades. la mayoría de los segmentos tuvieron resultados positivos en el mes de referencia, siendo los Subcompactos quienes encabezan la lista; en cambio, el segmento de Compactos y Lujo se contrajeron. “En cifras de enero de 2025, se continúa con récord en ventas acumuladas de los segmentos de Usos múltiples y Camiones ligeros”, agregó Rosales Zárate.
Sobre las ventas de vehículos importados desde China a México por diversas marcas, incluso no asiáticas, en el primer mes de este año representaron el 18.3% de la comercialización, mientras que la colocación únicamente de marcas con origen chino este porcentaje fue de 8.8 por ciento.
La venta de unidades híbridas y eléctricas en el mismo mes de análisis alcanzó las 10 mil 881, un aumento de 35.6% en comparación con enero del año pasado.
El presidente de la AMDA explicó que se proyectan dos escenarios para 2025: el primero por un millón 530 mil 29 automotores, sugiriendo un crecimiento de 2.2%, mientras que la segunda proyección, espera un millón 482 mil 734 con una contracción de 0.9 por ciento.
"Confiamos en que el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum pueda por fin poner un alto a la entrada ilegal de vehículos usados que proceden de los Estados Unidos, ya que no hay ningún beneficio político ni económico para continuar permitiendo el paso de estos vehículos de contrabando a nuestro pais"
-Rosales Zárate
Guillermo Rosales agregó que aún hay varias empresas asiáticas, sobre todo chinas, que no se han acercado a los organismos pertinentes, como el INEGI, para reportar sus cifras de venta, producción y exportación en el país. Al respecto, México Automotriz cuestionó al presidente con el siguiente planteamiento:
Guillermo Rosales, ¿qué medidas pueden tomarse para que las marcas chinas proporcionen sus registros de comercialización de unidades cero kilómetros ante el INEGI? ¿Puede obligárseles a través de la Secretaria de Economía? A lo que el directivo de la AMDA, replicó que hasta ahora, no existe ninguna institución facultada para exigir a dichas empresas que se acerquen ante el INEGI para reportar sus cifras, por lo que es una cuestión de omisión voluntaria por parte de las mismas.
En esta ocasión, no se presentaron cifras concretas sobre la importación de vehículos usados de Estados Unidos, sin embargo, Rosales afirmó que sigue siendo una problemática creciente, a la cual, no se le ha puesto un alto. "Confiamos en que el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum pueda por fin poner un alto a la entrada ilegal de vehículos usados que proceden de los Estados Unidos, ya que no hay ningún beneficio político ni económico para continuar permitiendo el paso de estos vehículos de contrabando a nuestro pais", afirmó.
Columna
- Por Rogelio Roy
- Monday, 24 February 2020