Hoy arrancamos esta columna, comentando la relevancia que está adquiriendo la industria nacional de autopartes, que proyecta ya convertirse en el 4o. productor de componentes a nivel global. Hay varios aspectos que destacar, desde luego. Primero señalar, que aunque la producción y la exportación de vehículos nuevos se ha frenado un poco, con una caída para el 2019, de 7.7 por ciento, la industria horizontal sigue en ascenso. Por siete años consecutivos ha seguido aumentando su valor tanto en producción como en exportación... Y antes de entrar con los datos duros –que el propio presidente de la INA, Óscar Raúl Albín Santos Guajardo ha compartido con la opinión pública en sendas conferencias de prensa a las que México Automotriz tuvo acceso–, permítame compartirle una reflexión. Primero, la concreción del Acuerdo Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, el famoso T-MEC, que viene a dar certidumbre y que inducirá a más producción regional de componentes, al pasar este contenido regional del 62.5% al 75%, lo que traería beneficios a México... Luego el problema del coronavirus, que ha afectado de manera más importante a la industria automotriz china, y ya que los convenios internacionales establecen controles a los riesgos sanitarios que ello conlleva, pues México y su industria se ven favorecidos por esta coyuntura, que ciertamente nadie desea, pero que, en este caso, favorece a la industria nacional... Y un tercer factor que tenemos a nuestro favor, es el tema de los aranceles, de la pugna entre China y Estados Unidos, propiciado por las locuras de Trump, lo que hace que con las tasas impositivas México se vea favorecido al no contar con este tipo de restricciones y hacer más favorable el envío de componentes mexicanos a la Unión Americana... Estos fueron los 3 factores que Albín destaca para que México esté proyectándose como el 4o. productor de autopartes a nivel global, desbancando a Alemania y dejando atrás a Corea, y solo superado por  China, Estados Unidos y Japón... “En el tema de autopartes, seguimos teniendo números positivos  de crecimiento, sobre el 2.5%. Aquí estoy haciendo un distingo entre las autopartes que anuncia INEGI, que son 57 mil millones del año pasado y otras autopartes que INEGI no las clasifica como autopartes, pero que son claramente autopartes y que las agregamos. En ella se encuentran los neumáticos, parabrisas, arneses, que claro está hay llantas no solo para automotores sino también para carretillas, y no podían ser autopartes, pero el 99% de las llantas que se producen en México son para unidades de autotransporte. Entonces en pronósticos seguimos manteniendo para este año 2020 sobre 102 mil mdd”, manifestó Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes, la INA... Y ahora déjeme le refiero que en noviembre se anunció la multimillonaria inversión, que la firma norteamericana Tesla realiza en Alemania –la más grande e impactante de las últimas décadas en el país germano–, pero ahora este proyecto se encuentra en grave riesgo, ya que la Liga Verde de Brandenburg, la localidad donde se ubicará la planta, ha conseguido un amparo y frenó la primera etapa de limpieza del bosque donde se ubicará la factoría, aduciendo la tala inmoderada de árboles, aunque Tesla ha prometido que sembrará 3 árboles por cada uno que elimine... Tesla proyecta manufacturar en este planta alemana, sobre 500 mil vehículos totalmente eléctricos anualmente, pero esta inversión y este proyecto ahora se encuentra en riesgo, ante la alarma de la propia armadora de autos totalmente limpios con el medio ambiente, por la Liga Verde que se opone a la destrucción parcial del bosque donde se ubicará la manufacturera... Y ya que hablamos del coronavirus al inicio de esta columna, le indico que el Coronavirus o COVID 19 –que ya ha afectado e infectado a más de 168 mil individuos en todo el mundo, en México con solo 85 casos y con el fallecimiento hasta esta fecha de más de 6,606 personas y, lamentablemente, contando– ya empezará a dejar sentir sus efectos en el comercio internacional, ya que se han presentado las primeras demoras en el envío de contenedores con manufacturas chinas al mundo, lo que representará sobre todo a partir de este mes, grave daño a la economía global ya que este país asiático genera sobre el 25 por ciento del valor agregado de las manufacturas mundiales... El director de la Escuela de Administración de Negocios de CETYS Universidad Campus Tijuana, Dr. Ignacio Casas Fraire, puso en alerta a los fabricantes de todas las ramas de la economía, sobre todo la automotriz y la electrónica, sobre el hecho de que en este mes de marzo ya se empezará a ver las afectaciones a la industria manufacturera, ya que según especificó “no existen proveedores alternativos que sustituyan las cadenas globales de valor de las que depende el sector manufacturero con la región asiática, siendo lo más afectados las industrias automotriz terminal y de autopartes y la de perecederos”... Agregó que “hay retrasos en producción, logística deficiente, hay inspecciones a tripulación de barcos chinos que llegan a México y todo el mundo. Una vez que salen son inspeccionados, eso retrasa mucho la llegada de materia prima e insumos a México... México pretende lograr que la producción de partes y componentes para vehículos ligeros, comerciales y pesados sea de cuando menos 105,000 millones de dólares en 2021, lo que significaría haber logrado mayor capacidad de manufactura, lo mismo que de exportación... De acuerdo con la INA, la producción de autopartes vía la industria que opera en el país, totalizó 99,297 millones de dólares en 2019, lo que representa un crecimiento de 2.2% respecto al 2018... Para este año se estima que el valor de la producción de autopartes sea de aproximadamente 102,000 millones de dólares, de los cuales se lograron los primeros 8,399 millones en enero último (0.8% más que en similar mes del año previo), de los cuales 5,684 mdd se exportaron a Estados Unidos... Este comportamiento de la industria, integrada por más de 1,500 empresas productoras de autopartes, permitirá que este año su ocupación laboral llegue a 890,000 empleos directos, para avanzar a 895,000 en 2021, lo que muestra el potencial del sector, incluso en el ámbito del mercado de repuesto... Finalmente, el presidente de INA, reflejó datos duros sobre el comportamiento de la industria de componentes, aduciendo que “por séptimo año consecutivo se tuvo un crecimiento, con base a la producción de 3 millones 750,841 unidades en el sector, y que el valor de la venta de autopartes para el 2020 se estima llegue a los 102 mil mdd... Ingo Babrikowski,  director general de Estafeta –empresa de logística de alto nivel, ciento por ciento mexicana–, al adquirir 49 Cascadia de Freightliner para el manejo más óptimo de sus operaciones en todo el territorio nacional, y que cuenta con un volumen del 87% de unidades de esta marca–, expresó que “esta tecnología vigente hoy en Estados Unidos y disponible en México, es uno de los objetivos que nosotros nos propusimos desde hace varios años traer a México, y desde noviembre de 2018 cuando presentamos esta plataforma, veíamos muy lejos que pudiéramos estar incorporando en el parque vehicular y hoy en febrero del 2020, ha sido una realidad” ... Se dio a conocer que las nuevas unidades, representan una inversión de 174 millones de pesos, se suman a las 515 unidades Cascadia con las que ya cuenta Estafeta,.. Por su parte el director general de Daimler Vehículos Comerciales, Flavio Rivera, expresó que  “me da mucho gusto saber que hoy Estafeta cuenta con las mejores unidades en el mercado, desde luego: Freightliner. Estas unidades fueron diseñadas para cumplir con los requerimientos y necesidades del cliente, los cuales están enfocados en seguridad para sus operadores, así como para un mejor rendimiento de combustible.”... Honda Motor Europa da el primer paso, en firme, para lo que será la nueva era para la carga de vehículos eléctricas, primero en Europa y luego para el resto del mundo... Honda detalló que “el e: PROGRESS ofrecerá un cargador inteligente, una tarifa inteligente y un sistema de control de carga inteligente para ofrecer una carga óptima a los usuarios. La tarifa será el primer contrato de energía flexible específicamente diseñado para propietarios de vehículos eléctricos (EV) disponible en Europa, optimizando el uso de electricidad de fuentes renovables, incluyendo energía solar, parques eólicos e hidroenergía. El servicio también permite cobrar en el momento más rentable, en relación con la demanda de la red... La Lic. Guadalupe Garza Escobar –con una larga y exitosa trayectoria en la rama–, fue reelecta como presidenta del Sector Automotriz de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación, CANACINTRA, para el periodo 2020-2021, con base a la gran labor desplegada en la anterior administración de su gestión... Pero Usted y yo tenemos una cita en la próxima edición. Al despedirme le recuerdo, como siempre, que ahí por el mundo de los vehículos –autos, camiones y componentes–, nos encontraremos, Dios Mediante...

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