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Directorio Industria Automotriz

LA MOVILIDAD DE HOY Y DEL MAÑANA IMPULSADA POR LA DIGITALIZACIÓN

Cecilia SÁNCHEZ

A inicios del 2021 Philippe Colpron asumió su puesto como Vicepresidente Ejecutivo de ZF Aftermarket. Con 20 años de experiencia en la industria automotriz y en puestos de gestión, cimentó de forma óptima su llegada que además estuvo cargada de nuevas propuestas para satisfacer las necesidades de cada cliente, por supuesto, tomando en cuenta las más recientes tecnologías de la industria.

La base para poner en marcha las estrategias de Pilippe, respaldadas por un servicio de atención al cliente de primera clase, soluciones amigables con el medio ambiente y basadas en datos duros, así como una colaboración conjunta de cada colaborador del ecosistema de posventa, es enfocarse en automóviles “CASES", un acrónimo que hace referencia a unidades Conectadas, Autónomas, Compartidas, Electrificadas y Sostenibles.

Tal como Philippe Colpron señaló, "para entenderlo, vamos a abordar en primer lugar los tres principales cambios disruptivos que afectan a los vehículos":

1. Electrificación

La formación de especialistas en sistemas de alta tensión es crucial por los requisitos únicos y las precauciones necesarias que deben tomarse al implementar estos sistemas en un entorno de servicio. Es preciso entender la alta tensión de potencia, tanto en su uso como en la adaptación de los hábitos de cada mecánico en el taller. 

2. Software

Debido a que es importante cómo se conecta la información de las unidades a la nube, se incrementará la capacidad de la tecnología Automotive Over-The-Air ("Automóviles en el aire", OTA), ideal para conectar este par de aspectos.

3. Autonomía

"Los sistemas de transporte autónomo (ATS) de ZF nos permiten comprender hoy, los casos de uso del mañana. Los vehículos autónomos utilizan una tupida red de sensores y unidades de procesamiento para percibir el entorno de conducción y distribuir instrucciones a los subsistemas del vehículo. Un servicio preciso y una reparación profesional en una fase temprana del proceso serán fundamentales para que siga funcionando de forma segura y fiable", afirmó Philippe.

¿Cómo influirá la integración del "Over The Air"?

Según el Vicepresidente Ejecutivo de ZF Aftermarket, "la tecnología de actualización de automóviles en el aire (OTA) está cambiando el sector. Aplicaciones como las actualizaciones de software, los diagnósticos en directo y la recopilación de datos no sólo prometen un enorme potencial de ahorro, sino que también permiten muchas nuevas oportunidades para aumentar la fidelidad de los clientes. Estas permiten ofrecer asistencia a distancia a través de centros de soporte y la capacidad de asesorar a los clientes en tiempo real sobre si tiene sentido continuar el viaje al siguiente taller o no. En el taller, las aplicaciones de diagnóstico que se ejecutan en un sistema central de apoyo pueden mejorar el rendimiento de los probadores de diagnóstico actuales".

De esta forma, ahora el propietario de cada unidad tendrá mayor practicidad y confort, reducción de costos y nuevas funciones más seguras. Por otro lado, los operadores de flotillas tendrán conexión: camión, remolque y conductor; reducción de huella ecológica y del mismo modo, mayor seguridad. También los talleres se verán beneficiados a través de una reducción en la brecha entre lo online y lo offline, un IAM sólido y el respaldo que representa integrar a una nueva generación de mecánicos.

Concluimos así con que los más importante será la "información". Los datos de vehículos, conductores, carga, clientes, nube y más, así como de los medios de adquisición como etiquetas/módems telemáticos, dispositivos de IoT/conectividad, sensores conectados, etc. Se prevé que con la implementación de estas tecnologías se logre erradicar ineficiencias como la dependencia de mano de obra a distancia, cargas no optimizadas y limitaciones reglamentarias para los más de 60.000 millones de personas que viajan por carretera.

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